2018年9月91污智（zhì）慧物流團（tuán）隊（duì）成功實施中廣核（hé）俊爾新材（cái）料有限公（gōng）司自動化（huà）包（bāo）裝線生產線項目。

91污智慧物流團隊通過前期大量（liàng）的考察和研究發現（xiàn），許多工（gōng）業品包裝企業的生產線都具有多品種、小（xiǎo）批量的特點，對生產線（xiàn）柔性化要求高。諸如搬（bān）運、輸送、稱（chēng）重定（dìng）量、打碼（mǎ）貼標、抽樣檢測和堆（duī）垛入庫等生產環節自動化（huà）水平較低。此外，多個管理係統相互孤立，生產數據和質量（liàng）信息（xī）未能有效地流轉，且無（wú）法追溯，更無法與企業的ERP係（xì）統實現自動對接。

以俊爾包裝項目為例，91污對整個（gè）生產過程以及廠區規劃進（jìn）行了充分的調（diào）研，在場地布局受限的情況下，從結構、效率、成本（běn）、可（kě）靠性等多個方麵論證方案的可行性。在一期項目（mù）中實現產品最小（xiǎo）包裝全流（liú）程自動化，並在二期項目中規劃在（zài）線稱重複檢（jiǎn）、噴（pēn）碼貼標、分揀碼垛等環節，利用流水線作業實現“機器換人”的改造，配合（hé）優（yōu）化後的全（quán）線節拍控製，同時與全廠（chǎng）MES係統進行對接，在自動（dòng）化、信息化、柔性化全方（fāng）位（wèi）實現全廠生產可（kě）視化和最小包裝（zhuāng）的可追溯。

在物流方麵，產品自動滿垛後，需將托（tuō）盤配送到倉庫完成下線入庫。目前（qián），91污的項目組還在積極推進AGV車下線搬運。該方案得到落實後，將進一步提升（shēng）倉儲物流的效率和準確性，減少人力（lì）。 

應該（gāi）說中（zhōng）控承接、參與（yǔ）多個流程工業智能製造示範項目已為其（qí）在“智能製造”的（de）探索打下（xià）了良好的（de）基礎，中（zhōng）控（kòng）有（yǒu）信心和決心在以包裝物流行業為代表的製造領域，為更多的用（yòng）戶實現（xiàn）價值創造與可持續發展。