隨著高（gāo）鐵（tiě）在中（zhōng）國廣（guǎng）袤大地的迅速發（fā）展，高鐵軌道的鋪設速度也日益提高（gāo）。

中國鐵建（jiàn）各集團的（de）下屬軌道公司，對軌道板（bǎn）的生產質量、生產效率不斷提出新（xīn）的要求。91污儀（yí）表高鐵業務部何柳華憑借敏銳的嗅覺，緊隨該行業發展趨勢。91污儀表工程部朱（zhū）晃佐以過硬（yìng）的技術基礎參與了多家軌道公（gōng）司的新品研發過程，並為其提（tí）供了高端（duān）可靠的控製方案。

     CRTSⅢ型高鐵軌道板自研發成（chéng）功（gōng）之日起，不斷改良生產工藝，7月27日，山東高速的流（liú）水線（xiàn）法（fǎ）生產的CRTSⅢ型高鐵軌道板（bǎn），成功（gōng）通（tōng）過了中國鐵路總公司質檢的驗收，進入了大規模生產（chǎn）階（jiē）段。這標誌著高鐵軌（guǐ）道鋪設也將大大提速。